Proiectul Hotărârii Guvernului cu privire la aprobarea Regulamentului privind utilizarea combustibilului sustenabil (SAF) în aviația civilă

Proiectul  este  elaborat  în scopul armonizării  cadrului  normativ  național  cu standardele Uniunii Europene și transpune prevederile Regulamentului (UE) 2023/2405 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 octombrie 2023 privind asigurarea unor condiții de concurență echitabile pentru un transport aerian durabil (ReFuelEU în domeniul aviației) (Text cu relevanță pentru SEE), CELEX: 32023R2405.

Scopul proiectului este reducerea emisiilor de dioxid de carbon generate de aeronavele cu obligația de realimentare cu combustibil a operatorilor aerieni a cel puțin 90% din necesarul anual de combustibil de aviație la un aeroport din Republica Moldova, prin utilizarea combustibililor de aviație durabili (sustainable aviation fuels, SAF) în transportul aerian.

Normele propuse stabilesc obligații pentru autoritatea administrativă de implementare și realizare a politicilor în domeniul aviației civile, furnizorii de combustibili, companiile aeriene, aeroporturile și administratorii respectivi ai aeroporturilor, de a intensifica utilizarea SAF, prin introducerea obligațiilor tuturor zborurilor cu plecare de pe aeroporturile europene, care se aplică: numai operațiunilor de transport aerian comercial; aeroportului cu un trafic de minim 800 000 mii pasageri; aeroportului minimum transport de marfă de 100 000 mii tone; operatorului aerian cu minimum 500 de zboruri de pasageri de pe aeroporturile Uniunii; operatorului aerian cu minimum de 52 de zboruri cargo de pe aeroporturile Uniunii.

Proiectul de Lege instituie obligații de furnizare: pe aeroporturile din Republica Moldova, furnizorii de combustibil trebuie să asigure cote minime de SAF disponibile operatorilor aerieni  (cotele sunt calculate în Anexa nr. 1., în fiecare an fiind o creștere graduală, care spre perioada anului 2050, trebuie să atingă cota minimă de 70 % SAF, din care o cotă minimă de 35 % combustibili de aviație sintetic), cu opțiuni pentru utilizarea hidrogenului din surse regenerabile sau a combustibililor cu emisii reduse de CO₂.

Recomandările părților interesate cu privire la elaborarea proiectului menționat pot fi expediate în adresa Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Direcția politici în domeniul transportului aerian.

Proiectul  este  elaborat  în scopul armonizării  cadrului  normativ  național  cu standardele Uniunii Europene și transpune prevederile Regulamentului (UE) 2023/2405 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 octombrie 2023 privind asigurarea unor condiții de concurență echitabile pentru un transport aerian durabil (ReFuelEU în domeniul aviației) (Text cu relevanță pentru SEE), CELEX: 32023R2405.

Scopul proiectului: stabilește norme armonizate privind utilizarea și furnizarea combustibililor de aviație durabili (SAF).

Republica Moldova s-a alăturat deciziilor OACI vizând realizarea neutralității climatice până cel târziu în anul 2050 și reducerea emisiilor nete de gaze cu efect de seră cu cel puțin 55 % până în 2030, comparativ cu nivelurile din 1990. Astfel, devine tot mai stringentă necesitatea implementării măsurilor de decarbonizare, iar cele mai optimale și eficiente și, în fond, mai accesibilă măsură de reducere a emisiilor este folosirea combustibililor sustenabile (acceptate de OACI), care, în varietatea sa de forme poate asigura reducerea emisiilor de CO₂ până și la 80%.

Recomandările părților interesate cu privire la elaborarea proiectului menționat pot fi expediate în adresa Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Serviciul politici în domeniul transportului aerian.